ಟ್ರೊಂಡ್ ಹೈಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಲೇಡ್

ಲೇಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ( Norwegian , German ) ನಾರ್ವೆದ ಟ್ರೋಂಡ್‌ಹೈಮ್ ಪುರಸಭೆದ ಲಾಡೆಡ್ ಒಂಜಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬುಕ್ಕೊ ನನೊಂಜಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆದಿತ್ತ್ಂಡ್, ಉಂದು ೧೯೪೦ಡ್ದ್ ೧೯೬೫ ಮುಟ್ಟ ಬಳಕೆಡ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್. ಉಂದು 1,140 metres (3,740 ft) ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರನ್ ವೇ.

ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ಗ್ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆನ್ ಒದಗಿಸವುನ ಬುಕ್ಕೊ ವರ್ನೆಸ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮುಗಿಪುನ ಮುಟ್ಟ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊ ಆದ್ ರಡ್ಡನೆ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧೊದ ಪೊರ್ತುಡು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆ ಈ ಸೌಲಭ್ಯೊನು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಲ್ತೆರ್. ೧೯೪೫ಡ್ ಯುದ್ಧ ಮುಗಿ ಬುಕ್ಕೊ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ನಾಗರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಲು ತನ್ನ ಕೈತೊಲಾಯಿ ಮಲ್ತೊಂಡೆರ್. ಟ್ರೊಂಡೆಲಾಗ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಲಾಡೆಡ್ದ್ ೧೯೪೬ಡ್ದ್ ೧೯೫೦ ಮುಟ್ಟ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸೊಂದಿತ್ತ್ಂಡ್. ಏರ್ಲೈನ್ ನ್ ಬಂದ್ ಮಲ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಒಂಜಿ ವರ್ಷೊಗು ಟ್ರಾನ್ಸಾವಿಯಾನ್ ಬದಲಾವಣೆ ಮಲ್ತೆರ್. ವಿಡೆರೊ ಅಪಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆನ್ ಸುರು ಮಲ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಅಯಿನ್ ಮುಚ್ಚುನ ಮುಟ್ಟ ಮುಂದುವರಿಸಯೆರ್, ಆಂಡಲಾ ಅಕುಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊದ ಪಿದಯಿ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಲೆನ್ ನಡಪಾಯೆರ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡು ಉಪ್ಪುನ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕ್ಲಬ್ ಲು ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ಫ್ಲೈಕ್ಲಬ್ ಬುಕ್ಕೊ ಎನ್ ಟಿ ಎಚ್ ಫ್ಲೈಕ್ಲಬ್.

ಸುರುಟು, ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನೀರ್ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಲು ಸೇವೆ ಮಲ್ತೊಂದಿತ್ತ್ಂಡ್, ಬುಕ್ಕೊ ೧೯೫೨ಡ್ದ್, ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ವರ್ನೆಸ್, ಟ್ರೊಂಡ್ಹೈಮ್ ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಂಡ್. ಬ್ರಾಥೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್ 1952 ಡ್ದ್ 1956 ಮುಟ್ಟ ಒಸ್ಲೋಗ್ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನೊಲೆನ್ ನಡಪಾಯೆರ್, ಅಪಗ ಅಕುಲು ವರ್ನೆಸ್ ಗ್ ಪೋಯೆರ್. ಲಾಡೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 1965 ಮುಟ್ಟ ಬಳಕೆಡ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್, ಅಪಗ ಈ ಪ್ರದೇಶೊನು ಉದ್ಯಮ, ಶಾಪಿಂಗ್ ಬುಕ್ಕೊ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳೊಗು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಲ್ಪೆರೆ ಬುಡ್ದು ಪೋಯೆರ್.

ಚರಿತ್ರೆ

ರಡ್ಡನೆ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧ

ಲಾಡೆಡ್ ಉಪ್ಪುನ ಜಾಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾದ್ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಆದಿತ್ತ್ಂಡ್. ೧೯ನೆ ಶತಮಾನೊದ ಕಡೆಟ್ ನಾರ್ವೆಜಿಯನ್ ಕೃಷಿ ಕಾಲೇಜಿಗ್ ಒಂಜಿ ಜಾಗೆ ಆದ್ ಬಳಕೆ ಮಲ್ಪೆರೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪ ಮಲ್ತೆರ್, ಆಂಡ ಅಯಿಕ್ ಬದಲಾದ್ ಅಕೆರ್ಶಸ್ ಕೌಂಟಿಡ್ Ås ಪುರಸಭೆಡ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್. ಅಂಚ 1940ಡ್ ರಡ್ಡನೆ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧ ಸುರು ಆನಗಲಾ ಈ ಪ್ರದೇಶ ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಆದ್ ಉಂತುಂಡು. ಒಂಜಿ ನಾರ್ವೆಜಿಯನ್ ಸಿಮಂಡ್ಸ್ ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ ಶಾಲೆದ ವಿಮಾನ ಕಂಡಲೆಡ್ ಜತ್ತ್ಂಡ್. ಟ್ರೊಂಡ್ಹೈಮ್ ಗ್ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಲು 1937ಡ್ ಸುರು ಆಂಡ್, ಅಪಗ ನಾರ್ವೆಜಿಯನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ (ಡಿಎನ್ಎಲ್) ಇಲ್ಸ್ವಿಕಾ ಬಂದರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಲೇಕ್ ಜಾನ್ಸ್ವಾನೆಟ್ ಡ್ದ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಸೇವೆಲೆನ್ ಸುರು ಮಲ್ತ್ಂಡ್.

ಏಪ್ರಿಲ್ ೯, ೧೯೪೦ಡ್ ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಣೊದ ಪೊರ್ತುಡು, ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್ ಫೆಲ್ಡ್ವೆಬೆಲ್ ನೊವಾಕ್ ತನ್ನ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು ೫೨ ಡ್ ಲೇಡ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಡ್ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಲ್ತೆರ್. ಅಕುಲು ಆ ಪ್ರದೇಶೊನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಲ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಆ ದಿನ ಏಳ್ ವಿಮಾನೊಲು ಕಂಡಲೆಡ್ ಜಪುಡಾಯೆರ್. ಉತ್ತರ ನಾರ್ವೆಡ್ ನಾರ್ವೆದ ಅಭಿಯಾನ ಮುಂದುವರಿನಗ ಉತ್ತರೊಗು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸೊಂದಿತ್ತಿನ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನೊಲೆಗ್ ಅಯಿತ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಜಾಗೆದ ಒಟ್ಟಿಗೆ , ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ಒಂಜಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಆದಿತ್ತ್ಂಡ್ ದಾಯೆ ಪಂಡ ಅಯಿಟ್ ಒಂಜಿ ನೌಕಾ ಕಟ್ಟೆ ಬುಕ್ಕೊ ಒಂಜಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪೆನ್, ಡೋರಾ ೧ ಇತ್ತ್ಂಡ್.

ವರ್ನೆಸ್ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು ೮೭ ಸ್ಟುಕಾದಂಚಿನ ಮಲ್ಲ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನೊಲೆಗ್ ಸೂಕ್ತ ಅತ್ತ್. ಅಂಚಾದ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆ ವರ್ನೆಸ್ ನ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಲ್ಪುನಗ ಲಾಡೆಡ್ ಉಪ್ಪುನ ಕ್ಷೇತ್ರೊಲೆನ್ ಬುಕ್ಕೊ ಜಾನ್ಸ್ವಾನೆಟ್ ಡ್ ಉಪ್ಪುನ ಐಸ್ ನ್ ಬಳಕೆ ಮಲ್ಪೆರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಲ್ತೆರ್. ಏಪ್ರಿಲ್ ೧೯೪೦ಡ್ ವೆಹ್ರ್ಮಾಚ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ಕಟ್ಟೆರೆ ೫೦೦ ಜನೊಕ್ಲೆನ್ ತಕ್ಷಣ ಲಭ್ಯ ಆವೊಡು ಬುಕ್ಕೊ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯೊಡು ೨೦೦೦ ಜನೊಕ್ಲೆನ್ ಲಭ್ಯ ಮಲ್ಪೊಡು ಪಂದ್ ಒತ್ತಾಯ ಮಲ್ತ್ಂಡ್. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಲು ಕ್ರಮ ದೆತೊನೆರೆ ವಿಫಲರಾಂಡ, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಗರೊನು ಲಾಕ್ ಡೌನ್ ಮಲ್ತ್ ದ್ ಪಿದಯಿ ಪೋಯೆರೆ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಲ್ಪುನಕುಲೆನ್ ಗುಂಡು ಪಾಡುವೆ ಪಂದ್ ಬೆದರಿಕೆ ಮಲ್ತೆರ್. ಲಾಡೆಡ್ ಒಂಜಿ ಮರತ್ತ ರನ್ ವೇ, ಒಂಜಿ ಭಾಗ ಮರತ್ತ ಬುಕ್ಕೊ ಭಾಗ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವೇ, ಬುಕ್ಕೊ ಕೆಲವು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಲೆನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಲ್ತೆರ್. ರನ್ ವೇನ್ ನನೊಂಜಿ ಸರ್ತಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಡ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಲ್ತೆರ್. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವೇಲೆನ್ ಸುರುಕು ಮರತ್ತ ಕಟ್ಟ್ ದ್ ಬುಕ್ಕೊ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಡ್ ಪುನರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಲ್ತೆರ್.

ಲಾಡೆಡ್ ನಿಲೆಯಾತಿನ ವಿಮಾನೊಲು ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸಾರಿಗೆ ಬುಕ್ಕೊ ಸ್ಟುಕೊಲೆನ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಂಡ್. ಉತ್ತರೊಗು ಪೋಪಿನ ವಿಮಾನೊಲೆಗ್ ಒಂಜಿ ನಿಲುಗಡೆ ಆದ್ ಸೇವೆ ಮಲ್ಪುನ ಜೊತೆಗೆ, ಲಾಡೆ ಟ್ರೊಂಡ್ಹೈಮ್ ಬುಕ್ಕೊ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಲೆನ ರಕ್ಷಣೆಗ್ ಮುಖ್ಯವಾದಿತ್ತೆರ್. ಜಗ್ಡ್ಗೆಶ್ವಾಡರ್ ೫ (ಜೆಜಿ೫) ದ ಜಗ್ಡ್ಗ್ರುಪ್ಪೆ ಡ್ರೊಂಥೀಮ್ ನ ಭಾಗವಾದ್ ಉಂದು ಆಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ೧೯೪೨ಡ್, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ದ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಸ್ ೨೪೮ ಬುಕ್ಕೊ ೨೩೫ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಡ್ದ್ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಗ್ ಬಾಂಬ್ ಪಾಡಿಯೆರ್. ೧೯೪೩ಡ್, ಲೇಡ್ IV/JG5 ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿನ್ ೧೦/JG5 ಗ್ ನಿಯೋಜಿಸಯೆರ್, ಅಕ್ಲೆನ ಪದ್ರಾಡ್ ಮೆಸ್ಸರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ ೧೦೯ ಜಿ-೨ ವಿಮಾನೊಲು ಬುಕ್ಕೊ ಐನ್ ಬಿಎಫ್ ೧೦೯ಜಿ-೬ ಲು. ಜುಲೈ ೨೪, ೧೯೪೩ಡ್ ಡೋರಾದ ಮಿತ್ತ್ ಅಮೆರಿಕದ ದಾಳಿಡ್, ಗಾಳಿ ಕೃತಕ ಪುಗೆ ಲಾಡೆನ್ ಮುಚ್ಚೆರೆ ಕಾರಣ ಆಂಡ್, ಆಂಡ ಡೊರಾನ್ ಅತ್ತ್, ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೆಗ್ ಅಕ್ಲೆನ ಗುರಿನ್ ತೂಯೆರೆ ಅನುವು ಮಲ್ತ್ಂಡ್, ಆಂಡ ಜರ್ಮನ್ ಲೆಗ್ ಅಕ್ಲೆನ ವಿಮಾನೊಲೆನ್ ಮುಚ್ಚೆರೆ ಅನುವು ಮಲ್ತೊಂದಿಜ್ಜಿ. ೧೯೪೪ ಬುಕ್ಕೊ ೧೯೪೫ಡ್, ಲಾಡೆ ಜೆಜಿ೫ ಬುಕ್ಕೊ ಐವಿ/ಜೆರ್ಸ್ಟೋರ್ಗೆಶ್ವಾಡರ್ ೨೬ ಗ್ ಬುಕ್ಕೊ ನನೊಂಜಿ ಮೆಸ್ಸರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ ೧೧೦ ಜಿ ಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಲೆನ ಮೂಲ ಆದಿತ್ತೆರ್. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆಶ್ವಾಡರ್ ೫ ಡ್ ೧೯೪೪ಡ್ ಲಾಡೆಡ್ ಜು ೫೨ಸ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್.

ನಾಗರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಲು

ಮೇ ೮, ೧೯೪೫ಡ್ ಜರ್ಮನ್ ಶರಣಾಗತಿಡ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ಸುರುಕು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರೊಲು ಸೆರೆಪತ್ತಿಯೆರ್, ಅಕುಲು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಧನೊಲೆನ್ ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರೀಕರಣ ಮಲ್ತೆರ್. ಅಪಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ನಾರ್ವೆದ ಅಧಿಕಾರಿಲು ತನ್ನ ಕೈತೊಲಾಯಿ ಮಲ್ತೆರ್. ಡಿಎನ್ಎಲ್ ಟ್ರೊಂಡ್ಹೈಮ್ ಡ್ದ್ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನೊಲೆನ್ 27 ಮೇ 1946 ಗ್ ಪುನರಾರಂಭ ಮಲ್ತ್ಂಡ್, ಫೋರ್ನೆಬುದ ಒಸ್ಲೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡ್ದ್ ಉತ್ತರ ನಾರ್ವೆಗ್ ಪೋಪಿನ ಮಾರ್ಗೊಡು ಸ್ಟಾಪ್-ಒವರ್ ದ ಒಟ್ಟುಗು ಜು 52 ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಲೆನ್ ಇಲ್ಸ್ವಿಕಾಗ್ ಸೇವೆ ಮಲ್ತ್ಂಡ್. 1947ಡ್ ಅಡ್ರೆಸ್ಸೆವಿಸೆನ್ ಡ್ ಸಂಪಾದಕೆರೆಗ್ ಟ್ರೊಂಡೆಲಾಗ್ ಡ್ ಒಂಜಿ ಭೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಲ್ಪುನ ಉಪಕ್ರಮೊನು ಹ್ಯಾಲ್ಮರ್ ರೈಸರ್-ಲಾರ್ಸೆನ್ ದೆತೊನುವೆರ್. ಬಕೆನ್ ಬ್ರೂಸ್ ಅಪಘಾತ, ಉಂದೆಟ್ ಹೋಮ್ಮೆಲ್ವಿಕ್ ಡ್ ವಾಟರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡುಜಪ್ಪುನಗ ಒಂಜಿ ಅಪಘಾತೊಡು ೧೯ ಜನ ಸೈತೆರ್. ಆಂಡಲಾ, ಡಿಎನ್ಎಲ್ ಬುಕ್ಕೊ ಅಯಿತ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಾಡೆಡ್ದ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸೆರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಲ್ತೊಂದಿಜ್ಜಿ. ಬದಲಾದ್ ಅಕುಲು ಅಕ್ಲೆನ ವಿಮಾನೊನು 1952ಡ್ದ್ ವರ್ನೆಸ್ ಡ್ ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಗು ಕಡಪುಡುವೆರ್.

ಟ್ರೊಂಡೆಲಾಗ್ ಫ್ಲೈಗೆಸೆಲ್ಸ್ಕ್ಯಾಪ್ ಎ/ಎಸ್ ನ್ 1946ಡ್ ಆಂಡರ್ಸ್ ಎಸ್ಟೆನ್ಸ್ಟಾಡ್, ಕೆಜೆಲ್ ಲೆಫ್ಸ್ಟಾಡ್, ಒಲಾ ಲೆಫ್ಸ್ಟಾಡ್ ಬುಕ್ಕೊ ಥಾರ್ ಗ್ಜೆಡೆಬೊ 50,000 ನಾರ್ವೆಜಿಯನ್ ಕ್ರೋನ್ (ಎನ್ಒಕೆ) ದ ಸುರುತ ಷೇರು ಬಂಡವಾಳೊಡು ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಲ್ತೆರ್. ಏರ್ಲೈನ್ ಮೂಜಿ ವಿಮಾನೊಲೆನ್, ರಡ್ಡ್ ಮೂಜಿ ಸೀಟ್ ದ ಆಸ್ಟರ್ಸ್ ಬುಕ್ಕೊ ಒಂಜಿ ನಾಲ್ ಸೀಟ್ ದ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಸೀಬಿನ್ ಖರೀದಿ ಮಲ್ತ್ಂಡ್. ಉಂದು ಜರ್ಮನ್ ದೇಶೊಡು ಮಲ್ತಿನ ರಡ್ಡ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಲೆನ್ ಆಧಾರ ಮಲ್ತ್ ದ್ ಉಂಡು. ಕಂಪೆನಿ ಏರ್ ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಲು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿಮಾನೊಲು, ಪ್ರವಾಸಿ ವಿಮಾನೊಲು ಬುಕ್ಕೊ ಒಂಜಿ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಡ್ ತೊಡಗಿನವು.

ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಡ್ ವಾಯುಯಾನ ಚಟುವಟಿಕೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಂಡ್, ಉಂದೆತ ಫಲವಾದ್ ರಡ್ಡ್ ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಲಬ್ ಲೆನ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಲ್ತೆರ್. ಟ್ರೊಂಡ್ಹೈಮ್ ಫ್ಲೈಕ್ಲಬ್ ನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ ೧೯೪೭ಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಲ್ತೆರ್, ಆಂಡ ಎನ್ ಟಿ ಎಚ್ ಫ್ಲೈಕ್ಲಬ್ ನ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಮಲ್ತೆರ್. ನಾರ್ವೆಜಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿದೊಟ್ಟುಗು ಸಂಬಂಧ ಮಲ್ತ್ ದ್, 1934ಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಆಂಡ್. ೧೯೪೮ಡ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಆಡಳಿತ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕ್ಲಬ್ ಲೆಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಲ್ಪೊಡು ಪಂದ್ ಒತ್ತಾಯ ಮಲ್ತ್ಂಡ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಬುಕ್ಕೊ ರನ್ವೇದ ಮರತ್ತ ಭಾಗೊಲೆನ್ ದೆತ್ತ್ ದ್. ಉಂದು ಶರತ್ಕಾಲೊಡು ಒಂಜಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಸೇವೆ ಆದ್ ನಡತ್ಂಡ್, ಉಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಲೆಗ್ ರೇಟ್ ಮಲ್ಪೆರೆ ಅನುವು ಮಲ್ತ್ಂಡ್. ಆದಾಯ ಗಳಸೆರೆ ಬುಕ್ಕೊ ವಾಯುಯಾನೊಡು ಆಸಕ್ತಿನ್ ವರ್ಧನೆ ಮಲ್ಪೆರೆ ರಡ್ಡ್ ಕ್ಲಬ್ ಲುಲಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಏರ್ ಶೋನ್ ಏರ್ಪಾಡ್ ಮಲ್ತೆರ್. ಟ್ರೊಂಡೆಲಾಗ್ ಫ್ಲೈಜೆಸೆಲ್ಸ್ಕಾಪ್ ೧೯೫೦ ಮುಟ್ಟ ವ್ಯವಹಾರೊಡು ಉಂತುದು. ಒಂಜಿ ಪೊಸ ಏರ್ಲೈನ್, ಎ/ಎಸ್ ಟ್ರೊಂಡರ್ಫ್ಲೈ, ಜುಲೈ ೧೧, ೧೯೫೦ಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಆಂಡ್, ಬುಕ್ಕೊ ಸುರುತ ಕಂಪೆನಿದ ವೈಫಲ್ಯೊದ ನಡುಟು ಒಂಜಿ ಅಪ್ರಕಟಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗ್ ಸೇವೆ ಮಲ್ಪುನ ಒಂಜಿ ವಿಮಾನೊನು ಖರೀದಿ ಮಲ್ತ್ಂಡ್. ಟ್ರೊಂಡರ್ಫ್ಲೈ ಒಂಜಿ ವಿಮಾನೊನು ಮಾತ್ರ ಕೊಂಡೊಂತೆರ್, ಅಯಿನ್ ವಿಮೆ ಮಲ್ಪೆರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಲ್ತೆರ್. ದುಂಬುದ ವರ್ಷ ಕಂಪೆನಿ ಕುಸಿದ್ ಬಂದ್ ಆಂಡ್. ಅಂಚ ವಿಡೆರೊ 1951ಡ್ ಲಾಡೆಡ್ ಸೀಬೀ ಬುಕ್ಕೊ ಸ್ಥಾಪನೆ ಆಂಡ್. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ದೃಶ್ಯ, ಬುಕ್ಕೊ ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್ ವಿಮಾನೊಲೆನ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಡೆರೊ ಏರಿಯಲ್ ಫೋಟೋಗ್ರಫಿನ್ ಲಾ ಮಲ್ತೆರ್, ಸುರುಟು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ನೆಲ್ ನ್ ಬಳಕೆ ಮಲ್ತೆರ್. ವಿಡೆರೊ ಲಾಡೆ 1956 ಡ್ದ್ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾದರಿ 12 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಜೂನಿಯರ್ ನ್ ನಡಪಾವೊಂದಿತ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಅಯಿನ್ ಮುಚ್ಚುನ ಮುಟ್ಟ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡು ಉಂತುದು ಇತ್ತೆರ್.

ಬ್ರಾಥೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್ 1952 ರ ಮೇ 9 ತಾನಿ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಾನ್ ವಿಮಾನನ್ ಬಳಸೊಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಡ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನ್ ನಡಪಾಂಡ್. ಫೋರ್ನೆಬುದ ಓಸ್ಲೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಳು ಆಗಸ್ಟ್ 18, 1953 ತಾನಿ ಸುರು ಆಂಡ್. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ SAS ರ್ದ್ ಜಾಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಡ್ ಇತ್ತ್ ದ್, ವರ್ನೆಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮಲ್ಪುನ ಸಮಯರ್ದ್ ಕಮ್ಮಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯನ್ ಅನುಮತಿಸುಂಡು ಪಂದ್ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಚಾರ ಮಲ್ತ್ ಂಡ್. ಗಟ್ಟಿಯಾಯಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದ ಮೇಲ್ಮೈ ದ ಕೊರತೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗ್ಲೆಡ್ ಕಾಲೋಚಿತ ಅಡಚಣೆಗ್ಲೆನ್ ಉಂಡು ಮಲ್ತ್ಂಡ್ ಬುಕ್ಕೊ ಮರಿಯಾಲಡ್ ಬ್ರಾಥೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಳೆನ್ ವರ್ನೆಸ್‌ಗ್ ಮರುಮಾರ್ಗಡ್ ಕಡಪುರೊಡಾಂಡ್. ವಿಮಾನಡ್ ದೃಶ್ಯದ ರಾಪಟ ನಿಯಮಳೆನ್ಲಾ ಬಳಸೊಡಾಯಿನೆರ್ದಾವರ, ಮೈಂದ್ ದ ವಾತಾವರಣಡ್ ಐನ್ ವರ್ನೆಸ್‌ಡ್ ಜಪ್ಪಾಯೆರೆ ಒತ್ತಾಯ ಮಲ್ತೆರ್. ಬ್ರಾಥೆನ್ಸ್ ಲೇಡ್‌ಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸೊಂದಿತ್ತ್ ನ ಪೊರ್ತುಡು, ಅವು ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿನ್ ವಹಿಸೊಂದಿತ್ತ್ಂಡ್. ನಗರದ ನಡುಟು ಉಪ್ಪುನ ಹೋಟೆಲ್ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದ ಸ್ವಾಗತ ಕೋಣೆಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕೆರೆನ್ ತಪಾಸಣೆ ಮಲ್ತೆರ್ ಅಯಿರ್ದ್ ಬುಕ್ಕೊ ಬಸ್ ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ ಲೆತೊಂದು ಪೋಯೆರ್. ಸುರುಕು ವಾರಡ್ ಮೂಜಿ ಸುತ್ತುದ ಸೇವೆಳು ಇತ್ತ್ಂಡ್, ಮೇ 1954 ರ್ದ್ ಶನಿವಾರ ಬುಡ್ದ್ ಏಪಲದ ಸೇವೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆಂಡ್.

ಲಾಡೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೂಲತಃ ಟ್ರೊಂಡ್ಹೀಮ್ ನ ಮೂಲ ನಗರ ಕೇಂದ್ರೊನು ಸುತ್ತುವರಿದ್ ಉಪ್ಪುನ ಒಂಜಿ ಪುರಸಭೆ ಆಯಿನ ಸ್ಟ್ರಿಂಡಾ ಪುರಸಭೆಡ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್. ೧೯೫೨ಡ್ ನಗರೊ ತನ್ನ ಗಡಿನ್ ವಿಸ್ತಾರ ಮಲ್ತ್ಂಡ್, ಲಾಡೆ ಬುಕ್ಕೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ಸ್ವಾಧೀನ ಮಲ್ತ್ಂಡ್. ಫಲವಾದ್, ಲಾಡೆ ನಗರೊಡು ಕೈಗಾರಿಕೆಲೆಗ್ ಸೂಕ್ತವಾದ್ ಉಪ್ಪುನ ಕೆಲವು ಜಾಗೆಲೆಡ್ ಒಂಜಿ ಆಂಡ್. ಲಾಡೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊದ ಬದಲ್ ಉದ್ಯಮೊಗು ಬಳಕೆ ಮಲ್ಪೊಡು ಪನ್ಪಿನ ನಿರ್ಧಾರೊಗು ಒಂಜಿ ರಾಜಕೀಯ ಚರ್ಚೆ ಸುರು ಆಂಡ್. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ 1956ಡ್ ನಿದಾರ್ ತನ್ನ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಡ್ಹೈಮ್ ಗ್ ಕಡಪುಡುನಗ ತೀವ್ರವಾದ್ ಬುಲೆಂಡ್, ಆ ಕಾಲೊಡು ಅವು ಇತ್ತೆಲಾ ಸ್ಟ್ರಿಂಡಾಡ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪೆನಿಲು ಸ್ಟ್ರಿಂಡಾ ಅತ್ತಂದೆ ಬೇತೆ ನೆರೆಕರೆತ ಪುರಸಭೆಲೆಗ್ ಪೋಂಡ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯೊನು ಕಳೆವೊಂದಿಪ್ಪುಂಡು ಪನ್ಪಿನ ಚಿಂತೆ ಟ್ರೊಂಡ್ಹೈಮ್ ಗ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್.

1964 ರಲ್ಲಿ ರನ್‌ವೇದ ಒಂಜಿ ಭಾಗನ್ ಪುಡತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಐನ್ ಫುಟ್‌ಬಾಲ್ ಮೈದಾನ ಆದ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಲ್ತೆರ್, ಲೇಡ್ ಆನ್ಲೆಗೆಟ್ . ನೆತ್ತ ಪರಿಣಾಮವಾದ್ ರನ್‌ವೇನ್ 700 metres (2,300 ft) ಕಮ್ಮಿ ಮಲ್ತೆರ್. 1965 ಗ್, ಉಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸೊಂದಿತ್ತ್ನ ಕಡೆತ ವರ್ಷ ಆಂಡ್. .

ಸೌಕರ್ಯ

ಲಾಡೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಲಾಡೆಡ್ ಇತ್ತ್ಂಡ್, ಮೆರಕೆರ್ ಲೈನ್ ದ ಉತ್ತರ ಭಾಗೊಡು. . ಮುಖ್ಯ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಲೀಜೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕೊಡು ಇತ್ತ್ಂಡ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ 1,150 by 40 metres (3,770 by 130 ft) ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರನ್ ವೇ. . ಅತ್ತಂದೆ, ಕೆಲವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವೇಲು ಇತ್ತ್ಂಡ್, ಅವು ಭಾಗಶಃ ಮರತ್ತ ಬುಕ್ಕೊ ಭಾಗಶಃ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಡ್ದ್ ಮಲ್ಪುನವು, ಅವು ವಿಮಾನದ ಆಶ್ರಯ ಕೇಂದ್ರೊಲು ಬುಕ್ಕೊ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಲೆಗ್ ಸಂಪರ್ಕೊಡು ಇತ್ತ್ಂಡ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡು ಏಪಲಾ ಒವುಲಾ ಉಪಕರಣೊಲೆನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಜ್ಜಿ ಬುಕ್ಕೊ ಮಾತಾ ವಿಮಾನೊಲೆನ ಚಲನೆಲೆಗ್ ದೃಶ್ಯ ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮೊಲು ಬೋಡಾಪುಂಡು. ವಿಡೆರೊ ತನ್ನ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಡ್ ಒಂಜಿ "ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್" ನ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಲ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ವಿಮಾನೊಲೆನೊಟ್ಟುಗು ಸಂವಹನ ಮಲ್ಪೆರೆ ವಿಎಚ್ ಎಫ್ ರೇಡಿಯೋಲೆನ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಲ್ತೆರ್.

ರಡ್ಡನೆ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧೊದ ಪೊರ್ತುಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡು ಫ್ಲಾಕ್ ಗನ್ ಲು, ಬ್ಯಾರೇಜ್ ಬಲೂನ್ ಲು ಬುಕ್ಕೊ ಒಂಜಿ ಸ್ಮೋಕ್ ಮೆಶಿನ್ ಸೇರ್ದ್ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ಕ್ರಮೊಲೆನ್ ಸಜ್ಜು ಮಲ್ತೆರ್. ಫ್ಲಾಕ್ ಗನ್ ಲೆನ್ ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಲು ನಡಪಾವೊಂದಿತ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ 10.5 and 8.8 centimetres (4.1 and 3.5 in) ಆದಿತ್ತ್ಂಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್. 7.92 millimetres (0.312 in)ಒಟ್ಟುಗು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಸ್ಥಾನೊಲೆನ ಇತ್ತ್ಂಡ್.

ಉಲ್ಲೇಕೊಲು

ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ

• Christiansen, Haakon Odd (1973). Trondheim bys historie: Trondheim i går og i dag 1914–1964 (in Norwegian). Trondheim: F. Bruns Bokhandels Forlag. ISBN 82-7175-001-1.{{cite book}}: CS1 maint: unrecognized language (link)

• Hafstad, Thor J. (2004). "Lade flyplass i krig og fred". Strinda den gang da (in Norwegian). Trondheim: Strinda historielag. pp. 59–72. ISBN 82-92357-03-3. ISSN 1502-2315.{{cite book}}: CS1 maint: unrecognized language (link)

• Hafsten, Bjørn; Larsstuvold, Ulf; Olsen, Bjørn; Stenersen, Sten (1991). Flyalarm: Luftkrigen over Norge 1939–1945 (in Norwegian). Oslo: Sem & Stenersen. ISBN 82-7046-058-3.{{cite book}}: CS1 maint: unrecognized language (link)

• Hovd, Rune (2000). Værnes—fra høvdingsete til storflyplass (in Norwegian). Stjørdal historielag and Værnes Air Station. ISBN 82-995464-0-0.{{cite book}}: CS1 maint: unrecognized language (link)

• Tjomsland, Audun; Wilsberg, Kjell (1995). Braathens SAFE 50 år: Mot alle odds (in Norwegian). Oslo: Braathens SAFE. ISBN 82-990400-1-9.{{cite book}}: CS1 maint: unrecognized language (link)

[[ವರ್ಗೊ:ಪರಿಶೀಲಿಸಂದಿನ ಅನುವಾದೊಲು ಇಪ್ಪುನ ಪುಟೊಕುಲು]]